Toppmodellen! Bygd fra bunnen av for daglig bruk i norsk klima.

Coffee har de samme enestående egenskapene som broren Coffee Basic, og i tillegg:
Ekstra slitesterke komponenter, kun fra Shimanos øverste serier XT, LX og Deore.
Enda kraftigere lys, produsert i Tyskland av Busch & Müller — og bremselys.
30 gir.
Punkteringsforsterkede dekk fra Schwalbe.

Veil. kun kr 13 900,-

Absolutt alle mekaniske komponenter er fra Shimanos øverste serier:
Deore XT: bakgir, kjede
Deore LX: fornav, baknav
Deore: girspaker, kassett (tannhjul bak), krankdrev (tannhjul foran), kranklager, pedalarmer, bremseskiver
Deore 446/445: bremsekalipere, bremsehendler
(Forklaring på Shimano-seriene)

Se opp for sykler hvor det kanskje står «XT bakgir» mens mange av de øvrig komponentene ikke er spesifisert! Komponenter som ikke er spesifisert er nesten helst sikkert av billig kvalitet.

Forhandlere

Hybridsykkel: store hjul (28" / 622 mm felg) som en racersykkel, men flatt styre og sittestilling som en terrengsykkel.

Antall gir: 3 × 10 («30 gir», reelt 14 forskjellige) med stort spenn fra laveste til høyeste gir.

Hydrauliske skivebremser, som er selvjusterende og som sikrer topp bremsekraft upåvirket av vann og møkk på felgene — for maksimal trafikksikkerhet uten mekking.

Fullt utstyrt med lys, ekstra lange skjermer, gjennomsiktig kjededeksel, bagasjebærer, støtte, hjulreflekser osv. Hvis man ettermonterer dette på en sykkel som ikke er bygd fra bunn av med slikt utstyr, får man nesten alltid dårlige skjermer og upraktiske lys.

Navdynamo gir ingen merkbar motstand (i motsetning til en tradisjonell dekkdynamo), man har alltid lys tilgjengelig uten batterikluss, man behøver ikke ta med seg lyktene når man parkerer, og man behøver ikke huske på å skru av lyktene når man parkerer. Forslag: kjør med lyset på også i dagslys.

Kraftige diodelys foran (25 lux) og bak fra Busch & Müller som lagrer strøm slik at de fortsetter å lyse i et par minutter hvis man står stille i et veikryss. Baklyset har et stort lysende område i stedet for bare et punkt, og har integrert bremselys — alt for maksimal trafikksikkerhet.

Rustfritt stål i skruer og muttere de fleste andre andre metalldeler som ikke er aluminium.

Mange andre gjennomtenkte detaljer for brukervennlighet og driftssikkerhet.

(Klikk her for fullstendige spesifikasjoner.)

Forhandlere